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江蘇長(zhǎng)江衡器全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡秤臺(tái)介紹

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江蘇長(zhǎng)江衡器全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡秤臺(tái)介紹

全鋼結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)是目前我國(guó)應(yīng)用最多的結(jié)構(gòu)形式,根據(jù)結(jié)構(gòu)特征又分為箱型結(jié)構(gòu),框型結(jié)構(gòu)和U型鋼結(jié)構(gòu)形式秤臺(tái)。

長(zhǎng)江衡器地磅秤臺(tái)采用U型鋼大梁結(jié)構(gòu)式技術(shù),橋梁式鋼型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用折彎?rùn)C(jī)將平板冷軋折成U形鋼,冷軋過(guò)程中將板材折成型材時(shí)增加了型材的抗彎抗沖擊力,剛才選用優(yōu)質(zhì)的型鋼及板材,化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定,除銹條件達(dá)到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)及除銹等級(jí)》Sa2.5級(jí)。

             

U形鋼結(jié)構(gòu)是目前全鋼秤臺(tái)中使用較多的一種秤臺(tái)形式,具有較大的過(guò)載能力,可安全過(guò)載150%FS,因此深受廣大用戶的歡迎。還具有以下特點(diǎn):

1)整體剛性及局部剛性得到提高;

2)連續(xù)焊接,使秤臺(tái)內(nèi)腔密封,不易生銹

3汽車(chē)衡秤臺(tái)油漆前,整體拋丸,保證油漆附著力,跑拋丸后,四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆,耐酸耐堿,防護(hù)能力強(qiáng);

4)避免傳統(tǒng)箱式型鋼梁結(jié)構(gòu)秤臺(tái)邊緣稱重能力強(qiáng),中央部位承重能力差的缺陷,杜絕秤體出現(xiàn)中央部位斷裂,塌陷現(xiàn)象;

5)極限載荷等惡劣稱重狀況下,仍然保持精確稱重。不存在傳統(tǒng)產(chǎn)品大載重時(shí)由于秤體變形過(guò)大,精度下降及角差的問(wèn)題。