江蘇長(zhǎng)江衡器全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡秤臺(tái)介紹

全鋼結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)是目前我國(guó)應(yīng)用最多的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征又分為箱型結(jié)構(gòu)，框型結(jié)構(gòu)和U型鋼結(jié)構(gòu)形式秤臺(tái)。

長(zhǎng)江衡器地磅秤臺(tái)采用U型鋼大梁結(jié)構(gòu)式技術(shù)，橋梁式鋼型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用折彎?rùn)C(jī)將平板冷軋折成U形鋼，冷軋過(guò)程中將板材折成型材時(shí)增加了型材的抗彎抗沖擊力，剛才選用優(yōu)質(zhì)的型鋼及板材，化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定，除銹條件達(dá)到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)及除銹等級(jí)》Sa2.5級(jí)。

U形鋼結(jié)構(gòu)是目前全鋼秤臺(tái)中使用較多的一種秤臺(tái)形式，具有較大的過(guò)載能力，可安全過(guò)載150%FS，因此深受廣大用戶的歡迎。還具有以下特點(diǎn)：

（1）整體剛性及局部剛性得到提高；

（2）連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔密封，不易生銹

（3）汽車(chē)衡秤臺(tái)油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力，跑拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)；

（4）避免傳統(tǒng)箱式型鋼梁結(jié)構(gòu)秤臺(tái)邊緣稱重能力強(qiáng)，中央部位承重能力差的缺陷，杜絕秤體出現(xiàn)中央部位斷裂，塌陷現(xiàn)象；

（5）極限載荷等惡劣稱重狀況下，仍然保持精確稱重。不存在傳統(tǒng)產(chǎn)品大載重時(shí)由于秤體變形過(guò)大，精度下降及角差的問(wèn)題。